制动减速电机是减速电机类型中的一个分支，是为满足减速电机瞬间制动而设计的，
根据制动的形式不同而产生了多种的制动方式。主要有控制线路制动、联体式制动和分体
式制动。这些制动方式因其自身的制动形式不同，而被所应用的领域也是不同的。而今联
体式制动形式已成为了制动减速电机的主流。
控制线路制动的形式有：反接制动、短接制动、能耗制动、直流制动和能量回馈制动。
这些控制线路的制动方法，其主要是通过控制电流的流动方向和形式，对电机产生影响而
实现制动减速电机的制动目的。相对而言，就对控制线路提出了一些要求，控制线路的设
计直接影响到制动减速电机控制的成效。
联体式制动形式：是将二相或三相的电磁制动器安装于减速电机的后部，与电机的转
轴联接，并定位于电机后端盖。制动器的电源直接从电机的接线柱得到，二相电磁制动器
可经过电子整流器件得到二相电。而且这样的安装十分的方便和可靠，也便于使用厂家的
方便使用。上虞东星一直致力于这种制动减速电机的推广。联体式制动减速电机的制动减
速电机的发展方向，它大大减少了用户使用的可靠性和简便性。
分体式制动形式：是指在减速电机后端安装液压制动器，摩擦式制动器等制动器来达到
制动的目的。这种类形的制动方式经常被应用于制动力矩大，制动时间较长的领域。分体
式制动也有着自身的优点，它具有缓慢制动，减少力矩对机械构件的冲击力的优点，而被
广泛用于大型的机械制动领域。
以上几种制动方式是目前制动减速电机中最为流行的制动形式，根据各自的应用领域可
以有选择性的确定哪种类型去制动减速电机。
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