减速机装配的优劣直接关系到产品的最后结果，装配是机械产品的最后精度的保证和体现。在机械行业也流传着这样一句话，“当你要用大锤来装配机械产品时，请你先停下来想一想为什么不能用小锤来装配？”
在走访减速机使用的厂家时，看到不少厂家存在着对减速机轴头的野蛮装配问题。上虞东星来说说这样做的一些坏处和正确装配方法：
减速机的出轴一般由二个轴承支撑传动，如果用力敲击联轴器、链轮等强行装到减速机轴头，不仅使减速机出轴精度下降，还会产生金属之间的拉毛、起瘤等硬性伤害，造成出轴与传动件之间的接触面减少，受力面积下降，严重时要重新更换出轴和轴承。
减速机出轴与传动件装配时，首先应测量出轴轴径和传动件公差，出轴轴径一般为k6或m6，减速机出轴都经过磨床磨削加工，精度比较高。而传动件内孔一般为车削，精度较低，并且内孔开有键槽，使应力产生集中，内孔变形量大。所以在装配过程中会产生公差配合对的，为什么会安装起来会变紧的原因。因此，正确的安装方法是：安装时，采用油浴的方式加热传动件，使其内孔增大，再用铜棒轻轻击打就能装入。取下传动件时，先用柴油清洗连接面污物，再加点机油润滑，用专用的顶出装置取下传动件。
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